南西ラジエター工業　沖縄県

県内の自動車整備工場様より・・・

オーバーホール＆水漏れ修理の依頼です。


コチラが同時に入庫した２台ラジエーター。

右手前はJA11で 左奥はJA22






先ず、JA22のオーバーホールから始めます。

オーバーホールする前に漏れが無いか検査しましたら、赤マルのパイプ（ホースクチ）からド派手な水漏れが確認できましたので、先ず ソレを処理してから 再度 水漏れが無いか検査したいと思います。
※大穴がある場合は圧力が掛からないので、他の小さな穴（水漏れ）を見逃す可能性があります。　一旦 大穴を塞いでから再検査します。






大穴があった下側のパイプを新品に取り換えました。

ジムニーのラジエーターあるある。～その1～
「鉄パイプ（純正）の腐食による水漏れ」

当社では、パイプの材質を「鉄」から「真鍮」へ変更して対処します。






パイプを交換したあと ラジエーター内部に充分な圧力を掛けて再検査しましたが、他所からの水漏れはありませんでした。






アッパータンクを取り外して内部を確認。







ジムニーのラジエーターあるある。～その2～
「高確率で内部が詰まってる。。。」

詰まりの原因を取り除く事が出来れば大丈夫。 　
※できない場合も普通にある。







いきなりですが、オーバーホール終了です。

検査して塗装して納品です。






ジムニーのラジエーターあるある。～その3～
「注水口付近からシレっと水漏れしてる。。。」

注水口を取り付ける為のハンダが劣化してる場合が殆どです。新しいハンダで注水口を付け直せば大丈夫です。新品の注水口に取り換えると「さらに良い」です。　 今回のモノは再利用しましたけど。　






ジムニーのラジエーターあるある　～その4～
「タンクとコアの繋ぎ目から水漏れする。」

さっきの注水口と同じで、コチラにもハンダ（SOLDER）が使われております。ここからの水漏れは「ド定番」なんで シッカリと対策します。
対策って言っても大した事ではありませんが・・・　「ロウ付けする前にタンク裏側のロウ付け面を入念に磨き込んで、タンクとコアの密着度をアップさせます。」　・・・・以上、真面目に作業するだけです。　大事なのは見えないトコです。






ジムニーのラジエーターあるある　～その5～
「サイドメンバーが外れてる。」

圧倒的に上側が外れてる事が多いが、何気に下側も外れそうになってる場合も多いので、いっその事上下付け直した方が断然良い。






ジムニーのラジエーターあるある　～その6～
「サイドメンバーがサビだらけ。」

サビを落として、防錆塗装を施せば長持します。






ジムニーのラジエーターあるある　～その7～
「コアのフィンがボロボロ。」ジムニーに限った事ではありませんが・・・

フィンがボロボロな場合は・・・　コア交換一択です。







上のパイプも「鉄製」でしたので、「真鍮製」に変更しました。







ありがとうございました。







JA22の記事が長尺だったので、JA11はサクッと・・・






注水口のトコから水漏れがあります。







サイドメンバーが外れかけてます。







注水口を外しました。

赤マルトコに水漏れの痕跡があります。






矢印のトコにも・・・







サイドメンバーを付け直します。


ありがとうございました。


ラジエーターの修理・点検はお近くの自動車整備工場へ

南西ラジエーター工業でした。